자동차에 기름을 넣을 , 기름을 넣고나서 주유기를 빼낼 때, 잠깐 주유구가 열려있는 시간 사이에 휘발유가 증발해서 낭비된다고 한다. 즉, 기름을 넣는 횟수가 적은 것이 좋다.
자동차에 기름을 많이 넣으면, 차체의 무게가 무거워 지므로 기름을 더 소비하게 된다. 따라서 기름을 넣는 회수가 많은 것이 좋다.
따라서 이 두가지 조건 사이에는 최적의 기름 넣는 간격이 있을 것이다. 구할 수 있는가?
자동차에 기름을 많이 넣으면, 차체의 무게가 무거워 지므로 기름을 더 소비하게 된다. 따라서 기름을 넣는 회수가 많은 것이 좋다.
따라서 이 두가지 조건 사이에는 최적의 기름 넣는 간격이 있을 것이다. 구할 수 있는가?
“최적화 문제”에 대한 5개의 응답
그건 초기 투자금이 너무 크죠 -_-
There is also the option of buying a tank of gas (but not actually put the fuel into the tank in the car) and storing it at home, so that you can fill it up at home without having to the gas station each time.
네.. 맞습니다.^^
사실 처음에 적으려고 했던 것은 주유소에서 이용되는(?) 시간과 노력이었습니다.
하지만 연료에 초점을 맞추고 있기에 그 단어로 바꿨습니다.
전에 휘발유 무게에 대해 연구인지 실험인지 잘 모르겠습니다만, 그런 얘기가 방송에서 언급되고 무어라 결론은 내린 것으로 기억합니다. 하지만 그 결론이 기억나지 않네요.;;;
문제는 “최적 빈도”죠.
주유소에 갔다 오는 연료 소비보다 기름을 가득 채워서 생기는 무게에 의한 연료 소비가 더 많을 수도 있거든요.
휘발유의 무게는 생각해보았으나 휘발유의 휘발성도 문제가 될 수 있군요.
흐음.. 저라면 무조건 가득 채우겠습니다.
왜냐하면 휘발유의 휘발성도 문제지만 주유소에 들어갔다 나오는 거리의 연료 소비도 생각해야하니까요.(응?)